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    轉位大型梳型鋼板伸縮縫

     

    SF梳形鋼板伸縮裝置(梳齒型伸縮縫)規格型號:

    鋼板梳齒型伸縮縫裝置的主要特性: 
    1.)伸縮量大、淺埋設 
    鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。 
    鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。 
    2.)梳型伸縮間隙有自動清渣 
    各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。 
    3.)具有極好的防水、防塵性能。 
    鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到極好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。 
    4.)伸縮裝置與路面整體性能好 
    鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施,從構造上較徹底地消除了汽車行駛時產生跳車的條件,伸縮裝置兩側采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好。因此,車輛行駛平穩,無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限。鋼板梳齒型伸縮縫裝置參數表

    型號 允許伸縮量 鋼板厚度 錨固螺栓 結構寬度(閉口) 結構高度 設置面層高度 設置面層高度
    80 80 28 M18×180 750 33 ≥120 ≥180
    100 100 28 M18×180 790 33 ≥120 ≥180
    120 120 30 M18×180 830 35 ≥120 ≥180
    140 140 30 M18×180 870 35 ≥120 ≥180
    160 160 30 M20×200 940 35 ≥130 ≥200
    180 180 32 M20×200 980 37 ≥130 ≥200
    200 200 32 M20×200 1020 37 ≥130 ≥200
    220 220 32 M20×200 1040 37 ≥130 ≥200
    240 240 34 M20×200 1060 39 ≥150 ≥200
    260 260 34 M20×200 1120 39 ≥150 ≥200
    280 280 34 M20×200 1170 39 ≥150 ≥200
    300 300 34 M20×200 1270 39 ≥150 ≥250
    320 320 36 M24×240 1290 41 ≥150 ≥250
    340 340 36 M24×240 1350 41 ≥150 ≥250
    360 360 36 M24×240 1410 41 ≥150 ≥250
    400 400 36 M24×240 1470 41 ≥150 ≥250

    注:(1)按裝時采用打孔插入螺栓安裝方法時的槽口深度

          (2)按裝時采用鋼筋網螺栓固定方法時的槽口深度

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